Pin lithium-ion liệu có khiến xe điện xe điện cách mạng hóa trong tương lai gần. Như chúng ta biết xe điện hiện là loại xe khá phố biển ở thời điểm hiện tại và tương lai. Nó giúp bảo vệ môi trường chống lại ô nhiễm khá tốt trong thời gian gần đây. Tuy nhiên yếu điểm khó khắc phục của dòng xe tuyệt vời này chính là dung lượng pin. Thời gian để xạc đầy của pin cũng khá dài khiến việc di chuyển trở nên khá phức tạp. Nhưng với phát minh mới về Pin Lithium-ion thì có lẽ điều này sẽ được khắc phục sớm.
Đây là một loại pin đang được thử nghiệm tích cực ở khá nhiều công ty xe điện thời gian gần đây. Loại pin này nếu thành công nó sẽ giúp sức cạnh tranh của dòng xe này lên khá cao.
Pin Lithium ion là gì?
Pin lithium ion hay còn gọi là pin lion, viết tắt là LIB. Đây là công nghệ pin tiên tiến có ion lithium là thành phần chính, điều đặc biệt là loại pin này có thể sạc được Pin Lithium thường dùng cho các thiết bị như: Điện thoại, máy tính, máy chụp hình… Hiện nay, Nó còn được chú trọng phát triển trên những ứng dụng phương tiện di chuyển chạy bằng điện như: Xe đạp điện, xe máy điện, ô tô điện… hoặc kỹ thuật ở các ngành quân đội, hàng không…
Vào năm 1970, M. Stanley Whittingham là nhà hóa học người Anh, khi làm việc cho Exxon, đã sử dụng titan (IV) sulfua và kim loại lithi làm điện cực. Tuy nhiên, pin sạc lithium từ thí nghiệm này không thể ứng dụng vào thực tế. Titan disulfua cần phải tổng hợp trong điều kiện chân không. Nếu để thực hiện điều này sẽ rất tốn kém (khoảng 1000USD/ 1kg titan disulfua vào những năm 1970). Ngoài ra, titan disulfua có thể phản ứng tạo thành các hợp chất hidro sunfua có mùi khó chịu khi tiếp xúc với không khí. Chính vì vậy, Exxon đã ngưng sản xuất lithium của Whittingham.
Bước đột phá cho xe điện
Các nhà nghiên cứu tại Đại học California San Diego (Mỹ) đã tạo ra một bước đột phá về pin lithium-ion. Nó giúp tăng mật độ năng lượng của chúng lên đáng kể. Theo Neowin, các minh chứng cho thấy việc sử dụng cực dương bằng silicon; thay vì than chì sẽ làm tăng mật độ năng lượng lên gấp 10 lần. Nhưng chúng được cho là quá dễ bay hơi để sử dụng cho đến nay. Giờ đây, các nhà nghiên cứu tại Đại học California San Diego (Mỹ) đã phát hiện. Nếu họ loại bỏ chất điện phân lỏng và thay vào đó sử dụng chất điện phân rắn gốc sulfua. Họ có thể khắc phục được các vấn đề về tính bay hơi.
Họ có công nghệ mới và sẽ phát triển nó hơn nữa trong nỗ lực thương mại hóa công nghệ này ra thị trường. Người sáng lập Unigrid Battery và cũng là tác giả chính của nghiên cứu Darren Tan cho biết. “Với cấu hình pin này, chúng tôi đang mở ra một thị trường mới cho pin thể rắn sử dụng cực dương bằng silicon”.
“Phương pháp tiếp cận silicon ở trạng thái rắn khắc phục được nhiều hạn chế. Nhất là trong các loại pin thông thường. Nó mang đến những cơ hội thú vị để chúng tôi đáp ứng nhu cầu của thị trường. Tất nhiên là về năng lượng thể tích cao hơn. Nó giảm chi phí và an toàn hơn. Đặc biệt là để lưu trữ năng lượng lưới”, nhà nghiên cứu nói thêm.
